地面控制系统
什么是地面控制系统？
? 为地面工作人员增加了安全性
? 操作员与地面工作人员之间积极主动的配合
? 远程告警和数据传输
我公司的地面控制系统（GCS）是Trackmobile机车转换的又一创新产品。现在开始，顾客可以将关键的操作员控制置于所有机组人员的掌控之中。
有驾驶室中的操作员及地面工作人员共同参与的正常操作过程中，会有这样的时候，比如说：在连接列车空气滑动装置时或检查机车双扇弧形门时，地面工作人员需要确定机车的推动器是停止推动的。同时也有很多情况下，地面工作人员需要在没有声音和目光交流的情况下快速引起操作员的注意。
Trackmobile? 地面控制系统解决了这一问题。
地面控制系统怎样操作？
地面工作人员携带着手掌大的地面控制系统，该装置与电视遥控器一样大小，重量不到一磅。绿色按钮可以打开发送器并控制地面控制系统。左侧按钮启动地面工作人员控制的相关动作，右侧按钮则将该控制动作反馈给驾驶室内的操作员。红色按钮关闭发送器。
 
第一排标有“Train Air”的两个按钮中，左侧按钮是用于使列车紧急情况下倾倒出空气快速停止；右侧按钮则重置Trackmobile紧急阀，使驾驶室内操作员能够对列车空气系统重新充气。
第二排标有“Brake Neutral”的两个按钮用于启动和停用Trackmobile服务停止顺序：启用Trackmobile液压制动器，通过将发送器电源转换至驾驶室安装的和侧悬挂式安装的状态灯，使电子发送禁用，并点亮状态灯，向地面工作人员发出可见信号表明行进是安全的。此时，地面工作人员按动按钮重新启用操作员控制之前，操作员控制处于锁定状态，不通使用。
第三排标有“Cab Alarm”的两个按钮用于启动驾驶室里的蜂鸣器和灯，立即引起操作员的注意。
还有第四排的两个按钮用于一些附加功能：气笛、气动警铃和（或）“开启/关闭” Trackmobile?装置上支付额外费用而添加的各个功能。这些按钮也可以用于启动继电器从而接通和切断中央报警和处理设备等高压辅助设备的电源。
要使用地面控制系统，TRACKMOBILE? 装置是否必须要配备有选配的无线电控制？
不。地面控制系统可以在没有无线电控制的情况下使用，或者说地面控制系统不是只可以使用无线电控制的。地面控制系统是一个完全独立的系统，有它本身的发送器和接收器。
切记，无线电控制是在驾驶室无人操作时操作员用来从地面对TRACKMOBILE装置进行操作的。地面控制系统是在操作员位于驾驶室时与地面工作人员协调各个动作的。
举例说明怎样使用地面控制系统？
拿上述地面工作人员连接列车滑动装置来说，当地面工作人员接近连接器时，他/她可以使用地面控制系统发出信号通知操作员暂时会看不到他/她并且不要移动Trackmobile装置或连接的机车。如果需要额外确保列车不会移动，地面工作人员可以启动服务停止按钮，这样以来发送就会切换至空档并启用主制动器。地面工作人员再次启动按钮之前，操作员是不能跳过这一模式的，并且列车也不会移动。
另外一个例子为TRACKMOBILE装置用于将有盖漏斗车移动到未装料的装置中。地面控制人员使用预先安排的代码发出有声信号使其减速，然后将漏斗车停在未装料的装置上面。当料流入车底卸料装置，地面控制人员使用附加按钮和附加接收器启动传送带将卸料移动到储存装置。
地面控制系统的特点：
? 结构坚固且重量不到一磅
? 全频段跳频技术——不需有FCC认证
? 安全编码
? 自行诊断
? 防风雨的发送器
? 用户自选功能